跑山前的熱身準備直接影響着駕駛狀態和安全性。充分的熱身不僅能提升駕駛表現，更能預防運動損傷和機械故障。科學的熱身應該包括駕駛者自身和車輛兩個方面的準備。
駕駛者的身體熱身要從頸部開始。緩慢地左右轉動頭部，前後屈伸，做繞頸運動，激活頸部肌肉。接着是肩部環繞和手臂伸展，這些動作能提高上半身的靈活性，讓轉向操作更加流暢。最後活動腳踝，確保踏板控制的精準度。整個過程只需5-10分鐘，效果卻非常顯著。
車輛的熱身要從平穩起步開始。冷車啟動後不要立即高轉速行駛，讓機油循環到發動機各個部位。最初的幾公里應該保持溫和駕駛，讓變速箱油、差速器油都達到工作溫度。現代發動機雖然不需要長時間熱車，但達到正常工作溫度前仍需溫柔對待。
觀察儀錶盤是了解車輛狀態的重要途徑。水溫表達到正常位置只是基本要求，機油溫度更需要關注。多數車輛的最佳機油工作溫度在90-110℃之間，達到這個溫度前不要激烈駕駛。渦輪增壓車型還要注意渦輪溫度，避免急加速後立即熄火。
熱身駕駛要循序漸進。選擇相對平緩的初始路段，先用60%的節奏感受輪胎和底盤狀態。過幾個彎道後，逐步提高到80%的節奏。在這個過程中，留意剎車腳感、轉向響應和輪胎抓地力的變化，確保一切正常後再全力推進。
充分的熱身還能幫助調整心態。利用這段時間檢查安全帶是否系好，調整座椅和後視鏡，整理隨車物品。深呼吸幾次，把注意力集中到駕駛上。這些準備工作看似簡單，卻是安全享受跑山樂趣的重要保障。