747萬起 台灣保時捷發表全新 992.2 世代 911!GTS車型 T-Hybrid 混合動力為最大亮點


保時捷全新992.2世代911跑車登台。 圖/Porsche提供

台灣保時捷於今日(4/10)發表全新 992.2 世代 911 跑車。新車款動力更強、設計更簡潔,並搭載創新科技。911 Carrera GTS 首度採用 T-Hybrid 混合動力系統,提升加速與操控性能;911 Carrera 則搭載升級的水平對臥雙渦輪增壓引擎,平衡動力與操控。

台灣保時捷總裁Christian Nater與全新911 Carrera GTS。 記者趙駿宏/攝影
台灣保時捷總裁Christian Nater與全新911 Carrera GTS。 記者趙駿宏/攝影

台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示,911 是保時捷的核心,新款 911 延續經典並提升性能,GTS 車型導入混合動力是技術突破的展現。他強調 911 在跑車領域的獨特性。

(由左至右)台灣保時捷公關經理徐尹戈、台灣保時捷產品與服務處長Niklas Beckert 、台灣保時捷總裁Christian Nater 。 圖/Porsche提供
(由左至右)台灣保時捷公關經理徐尹戈、台灣保時捷產品與服務處長Niklas Beckert 、台灣保時捷總裁Christian Nater 。 圖/Porsche提供

新款 911 提供多樣客製化選項,透過 保時捷 Exclusive Manufaktur 等服務,讓車主打造個人化跑車。發表會同時展示 Porsche Lifestyle 與 Porsche Design 的新品。

透過 Porsche Exclusive Manufaktur 等服務,新款 911 提供多樣客製化選項。 圖/Porsche提供
透過 Porsche Exclusive Manufaktur 等服務,新款 911 提供多樣客製化選項。 圖/Porsche提供

T-Hybrid 技術提升性能

新款 911 Carrera GTS 搭載輕量化性能混合動力系統,3.6 升排氣量,加速性能提升。Coupé 車型零百加速 3.0 秒,極速 312 公里。911 Carrera 同步上市,搭載調校後的 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎,動力更強。新車外觀與內裝重新設計,提升空氣力學、標準配備與互聯功能。

全新 911 Carrera GTS 首度搭載 T-Hybrid 混合動力系統。 圖/Porsche提供
全新 911 Carrera GTS 首度搭載 T-Hybrid 混合動力系統。 圖/Porsche提供

源自賽車的混合動力系統

911 和 718 車系副總裁 Frank Moser 指出,GTS 的混合動力系統靈感來自賽車運動,為提升 911 性能而設計。

T-Hybrid 系統採用電子排氣渦輪增壓,整合式電動馬達可瞬間提升渦輪轉速,並具備發電機功能,回收廢氣動能,產生 15 PS(11 kW)電能。單渦輪設計取代雙渦輪,提升動力輸出反應。

中控螢幕裡也可監控T-Hybrid 系統。 記者趙駿宏/攝影
中控螢幕裡也可監控T-Hybrid 系統。 記者趙駿宏/攝影

永磁同步馬達整合於八速 PDK 雙離合器自手排變速箱,怠速時可為引擎提供 150 Nm 額外扭力及 40 kW 動力。系統結合兩個電動馬達與 1.9 kWh 高壓電池,以 400 V 電壓運作。車輛採用輕量化 12 V 鋰離子電池。

系統結合兩個電動馬達與 1.9 kWh 高壓電池,以 400 V 電壓運作。 記者趙駿宏/攝影
系統結合兩個電動馬達與 1.9 kWh 高壓電池,以 400 V 電壓運作。 記者趙駿宏/攝影

T-Hybrid 系統核心為全新開發的 3.6 升水平對臥引擎,高壓電力系統驅動空調壓縮機,簡化引擎結構。引擎缸徑加大至 97 mm,衝程加長至 81 mm,排氣量增加 0.6 升。引擎具備 VarioCam 可變氣門正時控制和搖臂式氣門控制。

全新 911 Carrera GTS 起步加速超越前代,同時減少二氧化碳排放,且重量僅增加 50 公斤。 圖/Porsche提供
全新 911 Carrera GTS 起步加速超越前代,同時減少二氧化碳排放,且重量僅增加 50 公斤。 圖/Porsche提供

即使沒有電力輔助,水平對臥引擎仍有 485 PS(357kW)動力及 570 Nm 扭力。整體輸出功率為 541 PS(398 kW),扭力 610 Nm,較前代增加 61 PS(45 kW)。全新 911 Carrera GTS 起步加速超越前代,同時減少二氧化碳排放,且重量僅增加 50 公斤。

Porsche 911 Carrera GTS。 記者趙駿宏/攝影
Porsche 911 Carrera GTS。 記者趙駿宏/攝影

911 Carrera 仍搭載 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎,採用過去 Turbo 車型的中冷器,安裝於車尾進氣隔柵下方。新款 Carrera 使用前代 GTS 車型的渦輪增壓器,降低排放並提升動力至 394 PS(290 kW),最大扭力 450 Nm。Coupé 車型零百加速 4.1 秒(選配跑車計時套件 3.9 秒),極速 294 公里,較前代提升。

Porsche 911 Carrera。 記者趙駿宏/攝影
Porsche 911 Carrera。 記者趙駿宏/攝影

優化懸吊與主動式空氣動力學

911 Carrera GTS 的懸吊系統改良,後軸轉向系統首次列為標準配備,提升高速穩定性與轉彎半徑。保時捷動態底盤控制系統(PDCC)整合至混合動力系統,採用電子液壓控制,更靈活精準。跑車化懸吊搭配可調校式 PASM,車身降低 10mm。

Porsche 911 Targa 4 GTS。 記者趙駿宏/攝影
Porsche 911 Targa 4 GTS。 記者趙駿宏/攝影

新款 911 提供七種 19/20 吋或 20/21 吋輪圈設計。911 Carrera 首次推出含碳纖維翼片的 Exclusive Design 輪圈,降低風阻。911 Carrera GTS 標配 21 吋後輪圈搭配 315/30 ZR 21 輪胎,前輪圈為 20 吋搭配 245/35 ZR 20 輪胎。更寬的後輪胎提升 GTS 的駕駛動態與抓地力。

新款 911 提供七種 19/20 吋或 20/21 吋輪圈設計。 記者趙駿宏/攝影
新款 911 提供七種 19/20 吋或 20/21 吋輪圈設計。 記者趙駿宏/攝影

動感流線外觀

新款 911 外觀設計簡化,提升空氣動力學性能。採用新款車型專屬保險桿,首次將所有照明功能整合至 LED 矩陣式頭燈系統,省略前行車燈,加大冷卻進氣口。

911 Carrera GTS 車頭下氣壩具備五個垂直主動式冷卻通風葉片,兩側有隱藏式葉片。首次搭載與主動式冷卻通風葉片連動的主動式前下擾流擴散板,根據需求調節氣流。駕駛輔助系統感應器位於車牌下方。

911 Carrera GTS 車頭下氣壩具備五個垂直主動式冷卻通風葉片。 記者趙駿宏/攝影
911 Carrera GTS 車頭下氣壩具備五個垂直主動式冷卻通風葉片。 記者趙駿宏/攝影

選配高解析度 LED 矩陣式頭燈,遠光燈照射距離超過 600 公尺,並提供動態彎道照明、車道增亮等功能。

新款燈條結合弧形「PORSCHE」字樣,使車尾更深邃寬廣。全新設計的車尾進氣隔柵與後窗連為一體,融入可伸縮擾流尾翼。車牌位置提高,後保險桿結構更清晰。排氣系統整合於車尾擾流板中。911 Carrera 可選配跑車排氣系統,911 Carrera GTS 則標配 GTS 專屬跑車排氣系統。

選配 Aerokit 空氣力學套件,包含 SportDesign 前保險桿、側裙板和固定式擾流尾翼,降低氣流抬升力,強化貼地性。

Porsche 911 Targa 4 GTS。 記者趙駿宏/攝影
Porsche 911 Targa 4 GTS。 記者趙駿宏/攝影

全數位化駕駛艙與擴充互聯功能

新款 911 Coupé 標配雙座內裝,可免費選配 2+2 座配置。駕駛艙融合經典設計與現代科技,採用「Porsche Driver Experience」概念,操作更直覺。常用控制元件位於方向盤周圍,包括駕馭模式切換器、駕駛輔助系統控制桿和首次出現的啟動按鈕。中控台置物箱內配備無線充電智慧型手機冷卻儲存空間。

新款 911 首次搭載 12.6 吋曲面全數位儀錶板。 記者趙駿宏/攝影
新款 911 首次搭載 12.6 吋曲面全數位儀錶板。 記者趙駿宏/攝影
新款 911 Coupé 標配雙座內裝,可免費選配 2+2 座配置。 記者趙駿宏/攝影
新款 911 Coupé 標配雙座內裝,可免費選配 2+2 座配置。 記者趙駿宏/攝影
新款 911 Coupé 標配雙座內裝,可免費選配 2+2 座配置。 記者趙駿宏/攝影
新款 911 Coupé 標配雙座內裝,可免費選配 2+2 座配置。 記者趙駿宏/攝影

新款 911 首次搭載 12.6 吋曲面全數位儀錶板,提供多種個人化設定和七種顯示模式,包括模擬傳統五環儀錶的經典模式。

保時捷通訊管理系統(PCM)仍透過 10.9 吋中央螢幕操作,但駕駛模式客製化程度和駕駛輔助系統操作性提升。新款 911 具備全新互聯功能,Apple CarPlay® 整合度更高。

儀錶板提供多種設定和七種顯示模式,包括經典傳統五環儀錶的模式。 記者趙駿宏/攝影
儀錶板提供多種設定和七種顯示模式,包括經典傳統五環儀錶的模式。 記者趙駿宏/攝影

【全新保時捷 911 Carrera 及911 Carrera 4建議售價】

911 Carrera 新台幣7,470,000元起 911 Carrera GTS 新台幣 9,750,000元起 911 Carrera GTS Cabriolet 新台幣 10,500,000元起 911 Carrera 4 GTS 新台幣 10,200,000元起 911 Targa 4 GTS 新台幣 10,950,000元起 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 新台幣 10,950,000元起

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