保時捷在2025年上半年持續展現穩定銷售動能，全球共交付146,391部新車，其中電動化車型佔比達36.1%，較去年同期成長14.5%。其中，純電車佔23.5%、插電式混合動力車佔12.6%，顯示保時捷加速邁向電動化的策略逐步開花結果。
六大車系中，馬坎 表現最為亮眼，上半年全球交付量達45,137部，年成長15%，其中純電Macan佔比近六成（25,884部）。Panamera 則以13%的年成長率緊隨其後，顯示市場對高性能豪華房車的強勁需求。
保時捷股份公司銷售與行銷董事會成員 Matthias Becker 表示：「純電Macan 為我們的電動化產品組合注入全新動能。儘管全球地緣政治與市場挑戰持續，我們仍成功維持各地區的穩定銷售表現，並持續拓展個性化產品服務，以回應消費者對獨特駕馭體驗的期待。」
北美與新興市場創下新高紀錄
北美仍為保時捷最大單一市場，上半年交付量達43,577部，較2024年同期成長10%，創歷年同期新高。此一表現主要受惠於產品供應改善，以及因應進口關稅調整所實施的價格保護策略。
海外與新興市場亦表現強勁，交付量達30,158部，同樣年增10%，刷新歷史紀錄。
相較之下，歐洲市場（不含德國）交付35,381部，較去年下滑8%；德國本土市場交付15,973部，年減23%。這主要反映出去年同期基期偏高，以及2023年部分延遲交車造成的補償效應。
車系銷售概況：Macan 穩坐第一、Panamera 強勢反彈
Macan：以45,137部的銷售數字居冠，純電版本佔比約為57%，燃油版本則以19,253部為主，仍在多數非歐盟市場持續販售。Cayenne：交付量為41,873部，年減23%，主要受到去年改款後補償效應影響。911：經典車系總計交付25,608部，年減9%，反映舊款車型終端銷售力道強勁及新衍生車型分階段上市。Panamera：交付14,975部，年增13%，展現中大型豪華房車的續航力。718 Boxster／Cayman：總交付量為10,496部，年減12%，受限於歐盟網安法規所造成的供應調整。此系列將於2025年第四季停止生產。Taycan：共交付8,302部，年減6%，但仍為品牌電動化戰略重要一環。
台灣市場成長穩健，Macan 電動版本熱銷
台灣保時捷在2025年上半年交付2,864部新車，年增4%，穩健表現再度印證品牌在地吸引力。
其中Macan車系表現尤為搶眼，年成長率高達96%，並佔總銷售量38%；718車系則年增56%。值得一提的是，Panamera年增逾五倍，反映出消費者對高性能豪華車款的強烈關注。
台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「台灣市場在今年上半年展現出堅韌的動能，這體現保時捷品牌在台灣的獨特魅力，以及客戶對我們產品的認可。展望 2025 年下半年，我們預期市場情勢仍將充滿挑戰，因此將更加努力不懈地提供優異的產品與服務，以凝聚更提升保時捷車迷的駕馭樂趣。」
展望2025下半年：產品陣容革新、策略持續聚焦價值導向
保時捷預期2025年下半年將延續不確定市場環境，銷售與行銷董事 Matthias Becker 表示：「儘管我們預見市場環境仍將充滿考驗，與各銷售區域緊密協作便顯得益發重要。保時捷將持續依循『價值重於銷量』的策略，審慎平衡供需。我們極具吸引力且幾乎全面革新的產品陣容，無疑是達成此目標的堅實基礎，其能卓越地滿足全球客戶對動力與配備的各式需求。」
原文轉載來自：源鏈接
