爲實現碳中和的未來,Toyota豐田汽車正在澳洲逐步淘汰6款以上主流車型的非hybrid油電混合動力車型,這表示汽油動力Toyota豐田車型將逐漸在澳洲市場消失。
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Toyota豐田汽車將這次hybrid油電混合動力轉換歸因於龐大的客戶需求,據Toyota豐田汽車預計,到2025年,HEV油電混合動力電動車和BEV純電動車將佔其澳洲銷量的一半以上。
Toyota豐田澳洲公司已經取消了Corolla轎車、Camry轎車、Corolla Cross、RAV4 和Kluger SUV的ICE內燃機動力總成選項,這些車型現已加入Yaris掀背車、Yaris Cross、Corolla掀背車和C-HR跨界車的行列,成為只提供hybrid油電混合動力的選擇。
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不受Toyota豐田hybrid混合動力指令約束的車款,包含了GR Yaris、GR Corolla、GR 86 和GR Supra這幾款注重性能的Gazoo Racing性能車型。而最近改款新增輕油電柴油動力車型的Toyota HiLux皮卡也將繼續提供非電氣化動力系統選擇。
Toyota豐田澳洲公司銷售、行銷和特許加盟經營業務副總裁Sean Hanley表示,澳洲對hybrid油電混合動力車的需求仍持續成長中。面對這種激增的需求,Toyota對HEV油電混合動力作為大多數旗下乘用車和SUV的主要動力總成選擇充滿信心,這促使Toyota做出最終影響純汽油車型銷售的決定。
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2023年,HEV油電混合動力車型佔Toyota豐田汽車在澳洲總銷量的33.5%,創下新高紀錄,而2024年前5個月的佔比更進一步升至46.6%。Sean Hanley表示今年到目前為止,Toyota的HEV油電混合動力車型總銷量比去年同期增長了一倍多,達到46,821輛,而所有車型的需求量仍持續升溫。自2001年10月推出第一代Prius以來,Toyota豐田汽車現已在澳洲銷售了超過43萬輛hybrid油電混合動力車型。
在一份與Subaru速霸陸和Mazda馬自達的聯合聲明中,Toyota豐田汽車最近再次證實了對內燃機動力堅持的承諾。Toyota豐田汽車正在開發能與電氣化和替代燃料相容的新型1.5升和2.0升四缸汽油動力系統。
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