▲陽明與萬海7月營收年增率分別高達122與144%。(圖/港務公司提供)
記者張佩芬/台北報導
陽明海運(2609)7月單月營收254.58億元,較6月營收增加47.38億元,增幅為22.87%,較去年同期營收增加新台幣140.02億元,增幅為122.23%,創22個月新高;萬海航運(2615)7月營收為201.08億元,月增21.13%,年增144.17%,創23個月新高。由於今年美國線運價最高峰是在6月,7月營收主要反應6月收載的貨物運價。
陽明1-7月累計營收為1,218.49億元,較去年同期的834.56億元,增加383.93億元,增幅為46%,公司說明因平均運費上漲,使營收較上月增加。
公司指出,據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2024年供給成長為10.6%,需求成長為3.0%;2025年供給成長為5.8%,需求成長為2.5%。另根據國際貨幣基金組織(IMF)發布最新全球經濟展望報告,今年全球經濟保持穩定成長,預測經濟成長3.2%,全球貿易成長3.1%,亞洲新興市場經濟體仍是全球經濟的主要引擎。
然而,IMF也示警,貿易衝突升溫可能促使通膨風險上升,利率可能長時間維持在高位,進而增加財政和金融風險;美國選舉可能導致經濟政策的大幅波動,並對其他地區產生負面影響。另外,近期地緣局勢緊張加劇,恐導致全球市場進一步分化成數個區域經濟夥伴組織,推升全球經濟發展的不確定性。
航運市場方面,根據Alphaliner統計,扣除塢修船舶數量,截至今年7月15日全球僅0.6%(約16.7萬TEUS)貨櫃船屬於純閒置狀態,自今年1月起船舶閒置率持續低於1%,代表貨櫃船隊已因船舶繞道、塞港及市場旺季提前而被充分使用。
由於美東碼頭勞資談判目前呈現膠著,談判暫停,陽明估計現有合約到期後不排除有罷工風險。
萬海今年累計前7個月營收858.88億元,年增47.41%;受益於運價持續回升,7月份營收較上月及去年同期呈現增加。該公司展望第三季,歐美返校及傳統假期備貨需求,預期貨量將穩步增長。
標題:7月營收陽明年增122%、萬海年增144% 創22與23個月新高
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