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近幾年來,奧迪 也與其他汽車製造商一樣,逐漸注重成本上的控管,而車型產品的縮減和簡化就是一個最直接的手段,旗下屬小眾的產品自然也就成為首要被淘汰的目標。而在 Mercedes-Benz 著手淘汰 CLS、BMW 將 6 / 8 Series 予以終結後,Audi A7 恐也將步入相同的結果,走向淘汰之路。
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早前,Audi 已經暗示過不會再為 A7 Sportback 推出後繼新的,其實也相當合理,主因在於本車所採用的平台,與已經全面停產的燃油 A6 相同。而日前,採內燃機驅動的 A4 現已併入 A5 車系,但官方又在前些日子改口要取消車型分類與命名法則,A7 的命名方式到底是否能得以續存,不得而知。
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隸屬第二世代的 A7 Sportback 在 2018 年問世亮相,並且在 2023 年中期進行一次幅度較小的改款工程,一直以來,品牌都是以 RS 陣容來為這類旗艦房車進行宣傳,不過主力產品銷售卻也未見起色。
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