科學家發現生髮新方法 :喚醒休眠毛囊 3D打印培養皿生髮

哥倫比亞大學的研究人員證明應用於老鼠皮膚的JAK抑製劑是重新喚醒休眠毛囊的有效方法。同時研究人員還開創了一種培養人類頭髮的方法,可以為包括女性在內的更多人開啟頭髮修復手術之路。這是人類第一次完全在培養皿中生成毛囊,而不需要植入皮膚。 哥倫比亞大學的哈桑·埃爾比勒·阿巴奇(Hasan Erbil Abaci)博士說:“我們用3D打印機打印出這個模具,然後我們開始三維皮膚構造。先把模具放在膠原凝膠上面,凝膠固化後,我們把模具分離出來,這樣我們就得到了可以催生毛囊的微觀環境。” 研究人員指出,大約20天左右,人類的毛囊出現並開始製造毛髮,該研究的主要目的是希望應用在臨床上,比如燒傷等毛囊被破壞等情況。 另一個應用是植髮,現在的頭髮移植手術都是把後面的頭髮移植到前面,頭髮只是變了位置,數量上並沒有變多。我們希望通過這種方法來增加頭髮的數量,利用這種方法可以在頭髮“農場”上長出很多頭髮,然後將這些頭髮移植到本人的頭皮上。 .

豐田攜手3DS 3D打印打造頂級賽車

豐田攜手3DS 3D打印打造頂級賽車 根據合作條款,3D Systems已被TMG選定為“增材製造機器供應商”。因此,許多3D Systems的增材製造機器及其軟件將集成到TMG的生產工作流程中。 “TMG的設施將成為世界級先進數字化製造的展示,”TMG未來生產項目技術部門的總經理Andreas Schambach說道。 “我們的專家團隊將為3D Systems提供補充,開發先進的激光燒結技術,以及具有改進性能的材料組合,以滿足嚴苛的賽車運動需求。” TOYOTA GAZOO賽車的擾流板上印有3D Systems標誌 TMG是日本跨國汽車製造商豐田汽車公司的全資子公司。 TMG為其母公司開展賽車運動和研發活動,作為位於科隆的高性能測試和開發設施運營。佔地30,000平方米的空間設有先進的設施,用於設計、生產、測試和組裝部件和車輛。除了為其他豐田公司提供專業的開發和生產服務外,TMG還為外部合作夥伴和客戶提供解決方案。 TMG展示了材料專業知識,曾與DSM和謝菲爾德大學先進製造研究中心(AMRC)合作開發新的先進材料解決方案。 現在,憑藉與3D Systems的新合作夥伴關係,TMG計劃在其工廠內安裝Figure 4 Standalone、ProX 800、sPro 60和sPro 230 3D打印機。除硬件外,TMG還將3D Systems的Geomagic Design X軟件整合到其製造生態系統中。利用3D Systems的增材製造技術,TMG將開發其“first-to-market”的增材製造解決方案,包括新的激光燒結技術和改進的汽車材料。為此,TMG計劃提高其生產流程的效率,為各種賽車項目創造輕質、高質量的生產零件,以獲得競爭優勢。 3D Systems 3D打印解決方案為豐田賽車提速 “我對與TOYOTA Motorsport合作的潛力感到興奮。”3D Systems全球市場推廣執行副總裁Herbert Koeck表示,“TMG像我們3D Systems一樣,都是各自行業中的領導者,這次合作將匯集我們的集體專業知識、好奇心以及為新應用挑戰提供解決方案的願望,這將會產生具有重新定義行業能力的新技術。我期待在這次合作過程中我們將帶來的創新成果。” 作為合作夥伴關係的一部分,TMG和3D Systems同時出現在8月30日至9月1日在英國銀石賽道舉行的FIA世界耐力錦標賽上,3D Systems的標誌將出現在兩輛TOYOTA GAZOO賽車上。 TMG和3D Systems將首次出現在8月30日至9月1日在英國銀石賽道舉行的國際汽聯世界耐力錦標賽上。 .

完全成形的微小心臟是由人類供體細胞3D生物打印而成

為了開始該過程,從人類誌願者獲得的白細胞被轉化為誘導的多能幹細胞,其又被促使分化成各種類型的心肌細胞。它們與營養素和生長材料混合,形成了公司專有的生物油墨。 然後將該油墨通過專用生物打印機的噴嘴以及支撐透明基質材料擠出。通過這種方式,微小的心臟逐層建立,矩陣暫時將所有東西保持在所需的形狀。這種形狀是基於志願者心臟的MRI掃描。 科學家隨後將打印物放入生物反應器中,模擬人體內的條件。這導致心肌細胞自組織,融合在一起形成固體心臟組織。結果是一個完整的(儘管很小的)人類心臟,然後基質材料可以從中溶解掉。 根據BIOLIFE4D的說法,生物打印的心臟包含四個內部腔室 – 就像真實的一樣 – 並且“與全尺寸心臟相比,複製了部分功能指標”。 科學家現在希望一旦該技術得到進一步發展,它就可以用於打印全尺寸的心臟並進行移植。因為器官已從患者自身的細胞中“生長”,免疫系統的排斥可能不會成為問題。 .

嫌棄Labo太麻煩?任天堂或正在開發全新VR配件

Letsgodigital透露的Switch專利設計圖 從設計圖中可以看到,這款(疑似)任天堂將推出的VR配件,擁有一個可以將Switch主機固定其中的卡槽,在這款配件的內部裝有與Labo類似的VR眼鏡;此外值得注意的是,這款配件依舊繼承了Labo VR沒有頭帶、需要手持的設計理念,並且由於這款VR配件似乎沒有更多像Labo一樣的玩法套組,應該無法直接遊玩Labo VR的相關遊戲。 Labo VR KIT擁有非常多玩法和配套的組件 據悉,這款新的VR配件專利由任天堂於2018年2月申請,2019年8月22日正式公佈,材質為塑料並擁有兩種配色可供選擇。目前這個消息還未得到任天堂官方的證實,對這款新VR配件感興趣的朋友可以等待更多消息的公開。 Labo VR KIT Labo VR KIT於4月12日發售,分為價格不同的兩個版本,售價高的包含全部玩法,而低價版本只有最基礎的內容,兩種版本均支持中文,基礎版的售價為39.99美元(約合268元),完整版的售價為79.99美元(約合536元)。 .

BAE Systems確認AR眼鏡原型最終設計方案

現在,這個最終版原型機由原先的黑白變成了全彩,另外它變得更加緊湊、更輕、重量上得到了更好的平衡使其舒適穿戴的時間更長。 由於這副AR眼鏡是按照軍事標準製造的,所以它們被設計成可用於惡劣環境並還可跟個人防護裝備一起佩戴。這款頭套不僅具有40°×30°寬的視野,而且還具有增強顯示焦距的能力,進而可以減少眼睛疲勞並支持“透明”裝甲系統。 據BAE介紹,AR眼鏡採用了更亮的顯示屏–使其可以在陽光下工作,另外其帶有的彩色符號則能實現零延遲的精確瞄準。此外,它還具有高度便攜性。 BAE System頭戴顯示器主管Nigel Kidd表示:“自展示了這副AR眼鏡概念以來我們取得了重大進展。我們的工程師一直有在跟軍事和商業領域的實際終端用戶緊密合作以此確保該技術滿足並超過客戶的期望。最終的產品將不僅僅是一款世界領先的顯示器,而且還將為用戶提供安心;從概念上講,這是一個將最終用戶安全和產品可靠性作為每一項決策核心的系統。” BAE表示,這個最終版原型機是成品上市前的最後一步。 .

俄機器人宇航員將攜帶3D打印的骨組織樣本返回地球

赫蘇阿尼稱,“實驗取得成功,一切正常。進行了一系列培養蛋白晶體和骨組織無機成分的實驗,地面試驗室將於近期收到裝有這批樣本的容器。” 赫蘇阿尼證實,“聯盟MS-14號”飛船將於9月7日將這些容器帶回。據悉,人形太空機器人“費多爾”也將同船返回。 據悉,首台生物打印機於2018年10月10日,由“聯盟MS-10號”飛船帶往國際空間站,但由於運載火箭故障未能成功送達。 2018年12月3日,“聯盟MS-11號”飛船成功將用於地面模擬和訓練宇航員的備份生物打印機送上國際空間站。 俄羅斯宇航員奧列格•科諾年科使用這台生物打印機,完成了世界首例在太空培養人體軟骨組織和鼠類甲狀腺的試驗,得到的樣本已經送返地球並交付專家進行研究。 .

提升HR技能:Talespin推出VR版人事訓練套件

(圖自:Talespin,via Cnet) Talespin Studios 的客戶,包括許多奮斗在保險、電信、金融等領域的世界 500 強企業。其開發的虛擬(VR)和增強現實(AR)人事培訓方案,完全基於“虛擬人物技術”展開。 公司聯合創始人兼CEO Kyle Jackson 表示:“軟件的設計理念是為員工提供一個安全的空間,為可能遇到的實質性人際關係挑戰作練習,同時藉助人工智能和真情實感的畫面,來刺激和挑戰人事專員”。 據悉,Talespin 是一家紮根於南加州與荷蘭的科技企業,善於運用語音識別、人工智能、自然語言處理、遊戲化評分、動態反饋、企業管理系統、以及 LMS 集成等領域的豐富經驗。 Kyle Jackson 表示:“通過與 Barry 的真實互動,HR 專員能夠從他戲劇性的情感反應中總結學習經驗,並在下次遇到真實的人事案例時做得更好”。 .

乘車玩VR遊戲 保時捷打造沉浸式娛樂體驗

該功能提供高度沉浸式體驗,顯著減少暈車症狀。未來,該系統還將評估導航數據,使VR遊戲時長符合預計旅程時長。此外,該技術還可用於集成其他娛樂服務,如電影或虛擬會議,提高乘客車內工作效率。 Holoride首席執行官Nils Wollny表示,“非常感謝Startup Autobahn為我們提供機會。這使得我們的項目得到了極大推動,使我們能夠在100天內實現原型。”該公司利用Startup Autobahn平台,證明Holoride軟件可以與製造商車輛數據無縫協作,實現動作同步,並實時生成VR和XR(跨現實)內容。 以上圖片均來自於 Holoride Holorid軟件提供專為汽車設計的新媒體形式。其虛擬體驗內容適應駕駛時間、運動和環境。該初創公司使用開放平台商業模式,其他汽車製造商和內容供應商能利用這項技術。 Holoride的目標是在未來三年內,將這種在汽車後座安裝VR頭盔的新娛樂形式引入市場。隨著Car-to-X基礎設施進一步發展,交通事件也可能成為體驗的一部分。例如,當車輛遇到紅燈時,VR遊戲情節中會出現意想不到的障礙。 保時捷Smart Mobility實驗室項目經理Anja Mertens表示,“Holoride為車內娛樂開闢了一個新的維度。該團隊已經證明了這項技術的潛力。我們期待共同採取下一步行動。”保時捷邀請創新者和合作夥伴,參加9月20日在法蘭克福舉行的國際汽車展(IAA),討論未來移動出行。屆時參與者將有機會體驗保時捷與Holoride的車載娛樂。 .

博世正致力於為汽車帶來3D顯示效果

博世表示,顯示器的景深意味著駕駛員可以更快地掌握重要的視覺信息,無論是來自輔助系統還是交通堵塞警報、該技術還具有超出警告和警報的應用程序。在其發佈時,博世提到它可以與備用攝像頭一起使用,為駕駛員提供畫面的實際深度,理想情況下使駕駛員更容易看到障礙物並順利完成停車工作。博世還認為,通過更好地突出導航標誌,它在車輛轉彎上非常有用。 博世技術將讓其成為汽車顯行業中的新品牌。我們過去看到過類似顯示器,但它並不是真正的3D。以梅賽德斯奔馳的MBUX信息娛樂系統為例。它使用前向攝像頭在顯示器上創建增強現實的逐嚮導航方向,並且轉彎建議圖標看起來漂浮在交叉路口上方。它很好地模仿了深度,但它仍然是二維畫面。 .

Valve的VR耳機源自貼在滑板頭盔旁的兩個喇叭

按照 Valve 的說法,這款產品跟一般的耳機在打造方向上有所不同。普通耳機會朝著低功耗和聲音隔離的方向去做,但這​​些特性在 VR 環境中並沒有那麼重要。 Index Ear Speakers 是希望以兩個朝內對著耳朵的喇叭來發出聲音,它們會在耳旁,但不會跟耳朵發生接觸。 Valve 做出的第一套原型機,是直接把兩個全頻的桌面喇叭單元裝到了滑板頭盔上。它雖然能提供不錯的沉浸感,但重量很不利於配戴,而且低音方面效果也非常有限。後來 Valve 嘗試過用大型耳機的單元來代替,但很顯然這類組件的力道不夠,沒法在隔開一段距離的情況下發出足夠的音量。 接著 Valve 又用 3D 打印做出了一個名為 Hummingbirds 的原型版本,根據測試者的反饋,它能在一定距離內發出夠響的聲音,而且基本兼顧到了舒適度和沈浸感。在此基礎上,Valve 又將揚聲系統和頭戴設備進行了更好的整合,並且還加入了麥克風,以便於進行直播和多人遊戲時的溝通。而最終的成果,確實是有著不錯的表現。現在反過來看開發的故事,也是別有一番趣味呢。 .