讓消費者有所選才是王道？BMW表示歐洲燃油車禁令或摧毀整個產業！

約莫幾年前，當 Audi、Volvo、乃至於 Mercedes-Benz 等豪華列強都紛紛積極地宣布品牌將投注大量資金在電動車的研發上，寶馬 卻反其道而行，選擇以較為穩健的方式來進行電氣化轉換。放眼到現在，綜觀前述品牌都紛紛修正能源使用的計畫，BMW 穩健不激進的政策反而成為絕對優勢，堅持以多元併行的方式給予消費者最豐富的選擇，縱使 Neue Klasse 的問世，也依舊如此。

不過，前方還有一道充滿挑戰的阻礙，那便是由歐盟部會提出的 2035 年禁售燃油車計劃，而 BMW 一直堅持這項政策的極度不合理性，同時再次強調這應該是要由消費者來自由選擇。這番論點，也在日前 BMW 技術長 Joachim Post 接受海外媒體專訪時被再次提及。

「如果歐盟部會執意要在 2035 年取消內燃機產品，只會顯示這件事情有多荒唐。他們根本沒有與消費者做深度溝通與意見交流，甚至對於基礎充電設施網絡的建置進度毫不知情，加上能源價格的波動，種種因素都很有可能會毀掉整個產業。」

以目前電動車在歐洲市場的銷售數字來看，根據 ACEA 歐洲汽車製造商協會的統計，2024 年前八個月，電動車銷售佔比為 15.6%，若包含英國、冰島等非屬歐盟會員國，則提升至 17.4%。以此成果來看，不只是歐洲，國際市場間要完全進入純電市場顯然還有一段相當長的路要走。