又要降價!特斯拉新車預售價格或2.5萬美元起,國產車未來何去何從?


特斯拉自在國內上市以來雖然口碑方面褒貶不一,而且也先後出了不少的負面輿論,甚至特斯拉還和車主不斷撕逼,並且一度鬧上法庭,也有過反訴媒體、車主天價賠償的事情,但特斯拉在國內的銷量確實是頂尖的存在,在純電車領域更是一騎絕塵。


雖然表面上今年關於特斯拉的負面新聞其實一直不斷,但事實證明,特斯拉在中國市場的銷量絲毫沒有受到影響。9月份,Model Y更是拿到了整個SUV市場的銷冠,單月成績超過3.3萬輛,加上Model 3,品牌總銷量達到5.2萬輛,雖然落後於比亞迪,但僅用兩款車型就完成了這個數字,對於諸多品牌而言還是望塵莫及的。


特斯拉不僅僅銷量高,創造的利潤更是相當可怕,今年前三季度在在國內就完成了90.15億美元營收,已超過去年全年的66.62億美元,並且佔到了特斯拉全球收入份額的25%,僅次於美國。


很顯然,不過特斯拉的上限並未來到,如果能進一步完善產品佈局,競爭力可想而知會再次提升。此前網上曾流出訊息,特斯拉將計劃推出一款定位低於Model 3的兩廂四門掀背車型,或將售價定在2.5-3萬美元,以拉低購買門檻。雖然經過多次闢謠,但終究還是瞞不住了。近日,相關媒體曝光出了一張疑似該新車的高度偽裝實車圖。

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新車看起來具有濃濃的特斯拉家族式風格,車頭應該是使用了封閉式格柵設計,整體造型很具跨界味道,掀背尾門跟此前流出的資訊不謀而合,有點酷似小號的Model Y,但其體型將會比Model 3·更小。至於內飾,應該也會延續特斯拉歷來堅持的極簡風格。


據悉該車續航資料將保持在350-450公里左右,並提供單電機與雙電機兩種版本。且值得一提的是,未來該車將會率先於中國市場推出,後續銷往全球各地。雖然這個續航資料放在當下市場並無優勢,但對於特斯拉的潛在使用者而言,續航可能並不是他們唯一看重的,品牌價值、充電優勢等恐怕才是他們更為在意的。而且摺合人民幣16萬左右的價格,打擊的恐怕不僅僅是國內電動車市場,預計這個價位會有不少的燃油車都將受到衝擊。


尤其是就目前國內純電車行業,雖然有比亞迪這種實力派純電車品牌,但是和特斯拉在銷量上依然無法媲美,就更不要說蔚來、小鵬等新勢力車型,面對特斯拉這種品牌度高、實力強的車型競爭,未來何去何從呢?只是不論如何,只有產品競爭足夠大,使用者才會拿到更多利益。

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