全球供應鏈困局,運動體育相關企業面臨供給壓力 全球供應體系壓力驟增的背景下,從Nike到Peloton,運動、體育產業內各大公司都面臨供給方面的巨大挑戰。



全球供應鏈的混亂,近來成了世界範圍內最受關注的問題之一。能源危機、人口老齡化、貿易戰等各方面因素,都在一定程度上形成對全球供應體系的破壞,而疫情更成為供應鏈崩壞的最重要“推手”。

在全世界共同面臨供應難題的背景下,體育產業內的各大公司也不能倖免。北京時間2021年11月1日,FrontOfficeSports報道顯示,從Nike、Puma等運動裝備供應商,到如Peloton的健身平臺(相關產品及服務提供者),無一不在供應鏈困局中受到迫害。

美國通脹率不斷攀升,已多次創造歷史紀錄,在這種情形下美國採取持續的貨幣補貼,反而導致大量存在就業需求的人員退出勞動力市場,造成更大的供給缺口。

發達國家將中低端製造業外遷,以此完成產業升級,但同時其國內人民的生活用品需求也過度依賴於發展中國家。另外,許多公司近些年都選擇將工廠遷往越南等地。

然而,突如其來的疫情席捲全世界,越南的所有主要製造中心都需要停工停產。越南南部的工業區疫情嚴重,大量工人出於安全考慮選擇出逃。政府解封本意是加快復工復產,但卻起到了反作用。


根據目前越南政府的估計,撤離的員工已經超過200萬名,許多公司即便加薪也無法吸引工人迴歸。越南有官員表示:“想吸引返鄉後的工人回到大城市復工非常困難。”

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Nike因為越南的工廠關閉而損失了1.6億雙鞋的產量,大概相當於公司供應需求的一半;而Puma則建議顧客提前自己的“聖誕購物計劃”,因為供應的瓶頸意味著2022年無可避免的產品短缺。

Peloton在需求激增、難以供應客戶的情況下,其遞延收入(已有收入但還未提供服務,會計準則中屬於負債)從2020年第一季度的9900萬美元增長到2021年第二季度的6.11億美元。

除了工廠停工,疫情嚴峻形勢下還存在港口超負荷、卡車司機短缺等問題,全球貿易航運和物流體系正在經受史無前例的考驗。

Nike執行長John Donahoe表示:“越南和臺灣等地80%的鞋廠、50%的服裝廠都已關閉,導致嚴重減產。”而他提議的解決方案則是將業務移回中國,這似乎也是目前唯一較有成效的出路。

也就是說,當下企業更願意承擔高關稅等額外的成本,以確保產品交付,解決迫在眉睫的供給壓力。

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而Peloton則同時考慮到物流問題。除了斥資4.2億收購美國國內的兩個製造工廠,Peloton執行長John Foley還表示,公司將在空運和海運方面投資1億美元,加快產品交付速度。

Adidas近年來不斷投資中國供應鏈佈局,在疫情之下可能受到的影響相對較小;而其它部分運動品牌雖然同樣面臨供應鏈緊張,但自身庫存比例較為合理,Nike受到巨大沖擊的重要原因,其實也在於庫存嚴重不足。

展望未來,各大公司短期內可能都需要在物流,以及工廠遷移方面進行大量投資,而從長遠角度考慮,供給方則需要尋求供應鏈的多樣化,另外還要重新思考自身的庫存銷售比例。

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