雖說 大眾汽車 母公司與德國工會 IG Metall 之間已經初步有商討出協議,但以目前海外媒體的態度來看,均屬悲觀,原因在於這些協議都是暫時性,而且只能治標不治本;據悉,品牌未來會逐步裁減多達 35,000 個職位,此外,品牌最具代表性的作品之一 高爾夫球,將從原本在狼堡自家廠區製造的身份,全數移至墨西哥廠區。
這項名為 Zukunft Volkswagen(未來福斯)的內部協議,旨在要求勞動力縮減的情況下,對於公司內部組織與人員異動的規劃;雖說規模看似龐大,但在如此施行後,就勞動力成本上將會大幅節省 15 億歐元,整體產能也將減少 734,000 台,以更符合目前全球市場的需求量體。整體來看,Volkswagen 預計將在這段過渡期,節省達 156 億歐元。
集團總裁 Oliver Blume 表示,這項協議對於 Volkswagen、福斯商旅等品牌的求生能力非常重要,透過各項措施、以及成本控管等政策,集團將重新獲得掌握命運的權利。
未來,Volkswagen 狼堡總廠將會專責 ID.3、以及 Cupra Born 的生產製程;而 Golf,包含 Variant 旅行車在內,都將於 2027 年將產線移至墨西哥進行生產。不過,據悉未來有一款叫為高階的純電 Golf 產品,將會因應其 SSP 模組化平台的緣故,產線依舊還是會留在狼堡。
至於 Emden 工廠將會持續生產 ID.4 與 ID.7;Zwickau 廠區則負責 Audi 第四季 e-tron 車系;漢諾威則負責 ID.Buzz 與 Multivan 的生產。
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