梅賽德斯·奔馳的電動車重組計畫將於2026年停止生產跳過 Saloon轎車與SUV休旅車型，該決定是在對新電動車型的推出，以及隨後Mercedes-Benz的產品線重疊進行內部重新評估之後做出的。
目前在Mercedes-Benz位於德國不來梅工廠生產的EQE Saloon轎車，和在美國塔斯卡盧薩生產的EQE SUV休旅車型，將被搭載Mercedes-Benz全新800V MB.EA-M平台打造的電動版C-Class和Electric GLC間接取代。據稱，這兩款車型將提供優化的配置、更強的實用性以及與EQE車型類似的底盤技術。
先前曾有消息表示，EQE與EQE SUV將在明年進行中期改款，升級為與EQS車型相同的EVA平台。當時的資訊指出，升級內容包括從目前的400V升級到新的800V電動架構，並搭載碳化矽逆變器以及Mercedes-Benz最新規格的eATS2電動馬達，以提升性能和效率。根據Autocar報導製出，這些升級仍在計劃中，但僅適用於EQS和EQS SUV。
Mercedes-Benz全新純電C-Class將於2026年上市，並提供包括氣壓懸吊和後軸轉向等先進的科技選配。全新electric GLC電動休旅日前已於本月舉行的2025年IAA慕尼黑車展上亮相，其後行李箱空間為570公升，前行李箱也可提供額外128公升容量，遠超越EQE SUV的520公升容量。electric GLC還擁有高達2,500公斤的拖曳能力。
Mercedes-Benz尚未正式確認EQE將於2026年停產的消息，該品牌發言人表示，Mercedes-Benz對有關其當前和未來車型的猜測不予置評。不過，同一位發言人也證實了EQE的後繼車型-純電版E-Class正在開發中，並計劃於2027年推出。純電版E-Class將與純電C-Class、electric GLC共用MB.EA-M平台。
自2022年推出以來，Mercedes-Benz持續在更新EQE與EQE SUV，它們更新的項目包括了硬體升級，例如熱泵、四輪驅動4Matic車型前置馬達的斷開裝置，以允許在某些駕駛條件下進行後輪驅動操作，升級至96kWh的大能量容量電池與最近在多款車型上的性能提升。
由於與即將上市的電動版C-Class和electric GLC相比，EQE與EQE SUV在平台或配備方面都不再具有優勢，因此Mercedes-Benz決定不再對這兩款車型進行進一步投資。此舉也為賓士提供了時間重組工廠，為2027年式純電E-Class的上市做好準備。
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