巨集景智駕釋出L3級自動駕駛重卡 攜手江淮助力幹線物流降本增效


在移動聯網、通訊和軟體科技高度發達的今天,智慧汽車早已經不是什麼新概念,自動駕駛技術正在成為各大乘用車企業爭相攻佔的橋頭堡。但是在重卡領域,自動駕駛技術還處於市場匯入期,商業化滲透率普遍較低,目前能夠達到L3級自動駕駛技術的主機廠,市面上還屈指可數。

在近日舉辦的2021中國商用車自動駕駛大會上,巨集景智駕橫空出世,正式釋出與江淮商用車共同打造的幹線物流數字化智慧重卡“HyperTruck One”,並計劃於2022年上半年量產投入市場,推動真正實現L3級自動駕駛重卡的商業化運營。


勇立潮頭 開啟汽車工業的深度融合

說起巨集景智駕,在智慧汽車領域內,可謂是頗有建樹,雖然公司成立於2018年,但短短的三年時間裡,巨集景智駕已經成為汽車自動駕駛領域的頭部企業。這樣的跨越速度,靠的不是譁眾取寵博取眼球的噱頭,而是厚積薄發創新驅動的實力。巨集景智駕在成立之初,便以“解放人類司機、變革交通產業未來”為願景,致力於AI深度學習和汽車工程技術的結合,不僅僅是做一家高科技平臺,更是要實現與車企的工業化融合,成為一家面向量產的全棧式自動駕駛解決方案的服務商。

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之所以擁有這樣的胸懷和底氣,與巨集景智駕的高水平科技團隊脫不開關係。創始人劉飛龍是清華大學本碩、劍橋大學博士,俄亥俄州立大學博士後,曾擔任國際汽車工程師協會(SAE)動力總成會議組委會主席、北美華人發動機工程師協會(NAACEE)會長,在美國德爾福工作期間領導團隊開發出多項世界領先的動力系統控制技術,在通用汽車任職期間,作為核心團隊成員參與了全球首個L4級自動駕駛量產車專案Cruise無人車的研發與整車整合。在他的創業團隊裡,有連續三年獲得數學建模世界冠軍的軟體演算法專家,有世界級的感測器專家,有擁有數百萬臺量產下線經驗的電子電器工程和控制器設計專家等等。


劉飛龍博士,巨集景智駕創始人、CEO

憑藉著強大的技術底蘊,巨集景智駕一經成立,便得到了頂尖資本機構的青睞,華登、高瓴、線性、藍馳等投資機構紛紛押注加碼,英特爾公司與之合作建立智慧駕駛創新中心。在市場和產品方面,巨集景智駕沒有讓市場失望,2021年5月底,全球首發了基於地平線征程3晶片的L2.5高階ADAS域控制器,目前量產已達數萬臺。基於出色的研發和市場表現,巨集景智駕被畢馬威評為“中國領先汽車科技企業榜TOP50”,其提出的“Windbreaker幹線物流重卡自動駕駛解決方案”,在2021世界人工智慧大會上榮獲“WAIC2021全球創新專案路演最佳專案”獎項。

此次,巨集景智駕與江淮商用車共同打造的幹線物流數字化L3級智慧重卡“HyperTruck One”,成為了我國重卡領域自動駕駛技術商業化應用的又一標杆。

科技武裝 開創重卡降本的省錢之道

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巨集景智駕和江淮商用車聯合釋出的這款自動駕駛重卡HyperTruck One,正是基於巨集景智駕自主研發的Windbreaker L3系統架構,採用車規級多核異構高算力自動駕駛計算平臺,全棧的軟體演算法和完整的系統整合能力,再配上通訊域控制器、冗餘控制器以及鐳射雷達、毫米波雷達、攝像頭等感測器硬體,實現了從車輛感知、融合、定位到規劃、決策、控制的全方位、高效能、高能效運算。


在高速公路應用場景駕駛任務中,HyperTruck One通過全程經濟車速規劃、預測性智慧衝坡與滑行、整車空氣動力學優化等技術,能夠實現9%-11%的節能效果,大大降低了能耗,為物流司機和車隊節省了成本。此外,Windbreaker L3自動駕駛系統中的自動跟車、自動避障、自動車道選擇、自動變道超車、自動車道內偏置避讓、自動導航上下匝道與互通等功能,將大大降低司機的駕駛疲勞度,減少事故的發生,節省維修費和保險費,提高物流重卡的運營出勤率,為物流司機和車隊提供更好、更安全、更省錢的生產資料。

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巨集景智駕在軟體設計之初,便使用了模組化的演算法架構,通過建立自動駕駛軟體功能庫,可以根據不同場景、不同車型來進行自由搭配組合。OTA線上升級能力,能夠讓汽車像手機一樣實現新版本的遠端升級,在不久的未來,夜間自動駕駛能力和自動倒車系統等新功能,將陸續出現在車輛座艙內的人機共駕互動平臺上,源源不斷地為使用者帶來新的體驗,創造新的價值。


先進的模擬技術研發、規範的設計驗證過程、嚴苛的道路測試實驗,無法滿足巨集景智駕的“野心”,本著“絕知此事要躬行”的理念,巨集景智駕還將專門組建一支超10輛車規模的車隊,和頭部物流企業合作進行試運營。劉飛龍博士說,“我們因為相信,所以看見,願意親自下場,以實際表現和資料來說話,讓大家看到我們的技術能給物流客戶帶來的效益和價值。”

結語

面向量產正向研發,運營實測積累資料,巨集景智駕正在用實際行動向整個市場證明自動駕駛重卡的商業可行性和行業顛覆性,重塑和引領智慧重卡的未來,在軟體定義汽車、網際網路思維與傳統汽車工程融合的方向上,走出了一條獨到的探索創新之路。

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